{"id":1031,"date":"2023-05-21T21:04:13","date_gmt":"2023-05-21T19:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.mco-sailing.com\/?p=1031"},"modified":"2024-07-18T08:52:09","modified_gmt":"2024-07-18T08:52:09","slug":"wie-aus-einer-landratte-ein-yachtmaster-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mco-sailing.com\/en\/blog\/2023\/05\/21\/wie-aus-einer-landratte-ein-yachtmaster-wird\/","title":{"rendered":"Wie aus einer Landratte ein Yachtmaster wird"},"content":{"rendered":"\t\t
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Stephan Hofmann ist seit kurzem RYA Yachtmaster Coastal. Wie er wurde, was er ist, erz\u00e4hlen wir auf dem MCO-Blog in einer dreiteiligen Serie. Teil 1: Die Geschichte eines Schweizers, der in seiner Midlife-Crisis auszog, um das Segeln zu lernen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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He did it! Stephan Hofmann (rechts) mit seinem Ausbilder.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wie kamst Du \u00fcberhaupt zum Segeln, Stephan?<\/strong><\/p>\n

Stephan Hofmann<\/strong>: Ich bin am Vierwaldst\u00e4tter See aufgewachsen und hatte also schon seit meiner Kindheit einen Bezug zu Schiffen. Ich hab da immer etwas vertr\u00e4umt auf die Boote geguckt und kannte die Namen der Kursschiffe schon als kleiner Junge auswendig. Das hat sich dann etwas verfl\u00fcchtigt, das Interesse an Booten ist aber geblieben. Als ich auf die 50 zutrabte, fragte ich mich: Wie soll ich jetzt meine Midlife-Crisis feiern? So kam ich wieder zu den Booten. Also hab mir erstmal die Theorie des Motorboot-Scheins\u00a0<\/strong>f\u00fcr die Schweizer Binnengew\u00e4sser angeeignet und mich beim Stra\u00dfenverkehrsamt zur Pr\u00fcfung angemeldet. Dort sa\u00df ich zusammen mit lauter jungen Leuten, die mich mitleidig anguckten. In ihren Augen war zu lesen: \u201eAch, was will der denn hier?\u201c Sie waren aber alle wegen des Autof\u00fchrerscheins da. Das war 2014. Zwei Jahre sp\u00e4ter hatte ich dann auch den Segelschein bestanden. Gelernt hab ich das Segeln auf dem Zuger See, der liegt nur f\u00fcnf Gehminuten von meinem Arbeitsplatz entfernt.<\/p>\n

Wie wurdest Du auf die RYA aufmerksam?<\/strong><\/p>\n

Ich wollte mehr machen und auch auf dem Meer mit dem Segelboot herumsegeln. \u00dcber die Besch\u00e4ftigung mit dem Schweizer Hochseeschein kam ich dann zum britischen System. Das hat mir zugesagt, weil es sehr praxisorientiert und modulartig aufgebaut ist. Ich wusste in etwa, wie man segelt, aber nicht, wie ich mich auf einer gr\u00f6\u00dferen Yacht, auf dem Meer, im Tidengew\u00e4sser konkret verhalten soll. Und die Schule von Clemens hat mich am meisten angesprochen. Nach einer Woche auf dem Boot war ich dann RYA Day Skipper \u2013 das war im Oktober 2019. Von da an war ich mir auch sicher: Ich will mehr davon.<\/p>\n

Seit M\u00e4rz 2023 bist Du nun Yachtmaster Coastal!<\/strong><\/p>\n

Ja, ich hab dann zun\u00e4chst verschiedene Trainings bei MCO besucht und bin mit Kollegen in der \u00c4g\u00e4is und an der K\u00fcste der Normandie gesegelt \u2013 gerade die Tide war in Cherbourg sehr gut erlebbar. Nebenbei hab ich verschiedene Kurse besucht, das Theorie-Seminar bei Clemens, dazu ein Sicherheitstraining, Erste Hilfe auf See, einen Motorenkurs und auch den Funkschein hab ich nat\u00fcrlich gemacht. Insgesamt war ich bis heute 59 Tage auf See und habe 1.377 Seemeilen absolviert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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F\u00fchltest Du Dich damit gut vorbereitet?<\/strong><\/p>\n

Ja! Wir hatten eine sehr gute, harmonische, eine mitarbeitende Crew, das hat man dann auch bei der Pr\u00fcfung gemerkt. Segeln auf so einer Yacht ist eine Mannschaftsleistung. Du hast als Skipper die F\u00fchrung, die Verantwortung, musst aber als Team funktionieren.<\/p>\n

Wie lief es mit dem Englischen?<\/strong><\/p>\n

Ich hatte sprachliche Schwierigkeiten \u2013 und hab sie immer noch. Beim Sicherheitsbriefing hab ich in der Pr\u00fcfung sehr viel mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen und irgendwelchen Zischlauten gesprochen. Ich hab das eher vorgetanzt und es hatte einen Hauch von einem Comic.<\/p>\n

Wie waren die Bedingungen bei deiner Yachtmaster-Pr\u00fcfung im Solent?<\/strong><\/p>\n

Das Wetter war gut, der Wind war nicht allzu stark. Ich sollte von der Port Hamble Marina r\u00fcber nach Cowes, musste unterwegs eine Boje anfahren und die ersten Man\u00f6ver zeigen. Ich hatte den Eindruck, der Pr\u00fcfer will sehen, dass ich selbstst\u00e4ndig Entscheidungen f\u00e4lle und aktiv das Boot f\u00fchre. Er hatte nat\u00fcrlich auch eine Liste mit Aufgaben, die ich abarbeiten sollte. Sp\u00e4ter mussten wir dann unter Motor nach Cowes, weil der Wind einschlief, wir haben dort was gegessen, ich wurde nach theoretischen Grundlagen gefragt, musste in der Dunkelheit wieder ablegen und zur\u00fcck zum Port Hamble River. Unterwegs gab es dann noch eine weitere Navigations-Aufgabe. In der Nacht war die See ruhig, wir hatten zu wenig Wind zum Segeln, was nat\u00fcrlich eine gewisse Erleichterung war. Alles in allem war das eine anspruchsvolle, anstrengende, aber auch eine erf\u00fcllbare Aufgabe. Die Pr\u00fcfung war fair und eine bereichernde Erfahrung, der Pr\u00fcfer war fordernd, freundlich und wohlwollend. Eben ein echter, britischer Gentlemen.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wie war sein Feedback?<\/strong><\/p>\n

Sehr umfangreich, sehr fundiert, sehr strukturiert. Er hatte mich sehr oft auch dann beobachtet, wenn ich mich nicht beobachtet gef\u00fchlt hatte. Es war aber sehr schnell klar, dass ich bestanden hatte. Er hat aber auch gesagt, wo und wie ich mich weiter entwickeln kann. Diese Art von konstruktiven Feedback sch\u00e4tze ich sehr.<\/p>\n

Wie geht es jetzt bei Dir weiter?<\/strong><\/p>\n

Ich werde sicher noch weitere Kurse bei MCO belegen! Dass man etwas lange macht, hei\u00dft ja nicht, dass man es richtig macht. Ich m\u00f6chte mich fachlich, seglerisch weiter entwickeln und irgendwann Yachtmaster Offshore werden.<\/p>\n

Und hat Dir das Segeln nun durch deine Midlife-Crisis geholfen?<\/strong><\/p>\n

Ja! Es war keine echte Midlife-Crisis \u2013 ich bin sehr lebensfroh geblieben. Der Umgang mit der Natur und ihren Kr\u00e4ften haben dabei geholfen, und der Kontakt zu all den Seglern aus verschiedenen L\u00e4ndern, die ich sonst nie kennengelernt h\u00e4tte. Segeln ist eine Lebensphilosphie!<\/p>\n

Stephan Hofmann, 53, aus der Zentralschweiz, ist Polizist und hat sich zwischen 2019 und 2023 von RYA Day Skipper zum Yachtmaster entwickelt.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Jetzt hat er gut lachen.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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